Линия технического контроля ЛТК-10У-СП-14

Диагностическая линия ЛТК-10У-СП-14. Полный комплект обязательных средств технического диагностирования. Поточный контроль автомобилей и вывод диагностической карты установленного образца. Модульность, многовариантность и возможность дальнейшего наращивания функций. Возможность организации комплексов многопостового контроля. Заказные исполнения на базе продукции совместного производства и оборудования немецкой фирмы CARTEC.
Универсальная диагностическая линия со стойкой управления и напольной установкой роликов. Выполнена на базе тормозного стенда СТС-10У-СП-14. Применение напольного варианта в любом помещении позволит избежать капитальных установочных работ. Площадь под оборудование 6×19 м.

Основные технические параметры:

Характеристики проверяемых автомобилей:
максимальная нагрузка на ось, кг 10.000
диаметр колес (по шине), мм От 520 до 1.300
количество осей, не более 10
Расстояние между внутренними/
наружными торцами роликов, мм 800/2.800
Напряжение, В 380 ±10%
Установленная мощность
электрооборудования, кВт, не более 18

ПАРАМЕТРЫ И ХАРАКТЕРИСТИКИ ИЗДЕЛИЙ, ВХОДЯЩИХ В ЛИНИЮ Значение параметра Пределы
допускаемой
относительной
погрешности, %
Тормозной силы на одном колесе, кН 3 — 30 ± 3
Силы, создаваемой на органе управления, Н 300 — 1000 ± 4
Массы каждого взвешивающего устройства, кг 500 — 5 000 ± 3
Угла поворота рулевого колеса, град 0 — 55 ± 0,5 град
Угла наклона светотеневой границы, угл. мин. 0 — 140 ± 15 угл. мин
Силы света внешних световых приборов, кд 1 – 100 000 ± 15
Содержания углеводородов, млн1 0 – 3 000 ± 6
Содержания оксида углерода, об.д.% 0 — 7,00 ± 6
Содержания диоксида углерода, об.% 0 – 16 ± 6
Содержания кислорода, об.д.% 0 – 21 ± 6
Дымности, % 0 — 99,9 ± 2
Светопропускания стекол, % 45 — 99 ± 5
Давления воздуха в пневматическом или пневмогидравлическом
тормозном приводе автотранспортных средств, МПа (бар) 0,2 — 1
(2 — 10) ± 3

СОСТАВ ЛИНИИ ЛТК-10У-СП-14

кол-
во
1 стенд СТС-10У-СП-14 — контроль тормозных; систем; АТС с нагрузкой на ось до 10 т. 1
2 прибор ОПК — проверка внешних световых приборов АТС 1
3 газоанализатор АВГ-4.2-01 — контроль СО. СН, СО2, О2, λ, отработавших газов АТС, тахометр, контроль температуры масла в картере двигателя 1
4 дымомер АВГ-1Д-4.01 — контроль дымности дизельных двигателей, тахометр, контроль температуры масла в картере двигателя 1
5 прибор ИСС-1 — контроль светопропускания стекол 1
6 люфтомер ИСЛ 401МК – контроль угла поворота рулевого колеса до момента трогания управляемых колес автомобиля 1
7 комплект беспроводной связи КБС-04 – обеспечивает беспроводную связь между приборами, входящими в ЛТК, и персональным компьютером 1
8 програмный продукт 1
9 стойка приборная СП-3 1
10 стойка приборная СП-4 1
11 секундомер СОС пр–2б-2- 000 1
12 комплект эксплуатационных документов 1
13 набор манометров шинных 1
14 штангенциркуль 1

ПРЕИМУЩЕСТВА ЛИНИИ ЛТК-10У-СП-14 ПО СРАВНЕНИЮ С АНАЛОГАМИ
В Состав тормозного стенда СТС-10У-СП-14 входит электронный датчик замера давления воздуха в пневмоприводе.
Возможность дальнейшего расширения функций — включение в состав линии:
— Системы видеорегистрации АТС;
— Мобильного поста ЛТК (на базе персонального карманного компьютера);
— Дооснащение опциями для дополнительной диагностики ходовой части АТС.
Многопостовая технология позволяет через компьютерную сеть организовать до четырёх компьютерных «постов диагностики» в составе одной ЛТК-10УП-СП-11, это обеспечит одновременную параллельную диагностику нескольких автомобилей на линии и высокую пропускную способность станции ГТО при большом потоке АТС.
В состав ЛТК-10УП-СП-11 входит комплект беспроводной связи обеспечивающий беспроводную связь (BlueTooth) между приборами линии технического контроля и персональным компьютером ЛТК. Позволяет избежать неудобств при обращении с проводами и опасности их повреждения.